Si una persiana eléctrica no termina de cerrar, se detiene antes de llegar arriba o sigue intentando moverse cuando ya ha completado su recorrido, es fácil pensar que el motor se ha estropeado. Sin embargo, no siempre es así: en muchos casos basta con ajustar los finales de carrera del motor de la persiana, los límites que determinan exactamente dónde debe detenerse al subir y al bajar.
En Reparación Persianas MG nos encontramos con este tipo de problemas con bastante frecuencia en nuestro servicio de reparación de persianas en Barcelona. A veces basta con volver a regular correctamente esos límites para recuperar el funcionamiento normal; otras veces, el desajuste es la consecuencia de otra avería que conviene localizar antes de tocar el motor.
Vamos a ver cómo identificar cada caso y qué debes tener en cuenta antes de realizar cualquier ajuste.
¿Qué son los finales de carrera de un motor de persiana?
Los finales de carrera son los límites que indican al motor hasta qué punto debe subir y hasta dónde debe bajar la persiana.
Dicho de una forma sencilla: el motor necesita «saber» cuándo ha llegado arriba y cuándo ha llegado abajo para detenerse en el momento adecuado.
Una correcta regulación evita que la persiana continúe subiendo hasta que los topes golpeen contra el cajón, que baje más de lo necesario o que el motor siga trabajando cuando la persiana ya ha completado su recorrido.
Además de conseguir una apertura y un cierre correctos, unos finales de carrera bien ajustados ayudan a evitar tensión innecesaria sobre las lamas y otros componentes y reducen el esfuerzo al que se somete el motor.
¿Cómo saber si los finales de carrera están desajustados?
Normalmente, la propia persiana empieza a dar pistas bastante claras. No todos estos síntomas significan necesariamente que exista un problema de regulación, pero sí son motivos para revisar el sistema.
La persiana sube demasiado
La persiana llega a la parte superior pero el motor continúa funcionando y los topes terminan golpeando contra el cajón.
Además del ruido, mantener esta situación puede terminar provocando daños en la persiana.
Baja más de la cuenta
Puede ocurrir lo contrario: la persiana llega abajo y el motor intenta continuar el recorrido.
Cuando sucede repetidamente, el sistema está trabajando fuera del punto en el que debería detenerse.
La persiana no cierra completamente
Otro síntoma muy habitual es que se detenga antes de tiempo y queden algunos centímetros sin cerrar.
Si mecánicamente la persiana está bien, es posible que el límite inferior necesite reajustarse.
Se detiene antes de llegar arriba o abajo
La persiana empieza a moverse con normalidad, pero se para antes de completar el recorrido.
Antes de modificar los finales de carrera conviene comprobar que no exista un atasco, una lama dañada u otro problema mecánico que esté dificultando el movimiento.
El motor sigue funcionando cuando la persiana ya ha llegado al final
Si escuchas el motor, aunque la persiana ya esté completamente subida o bajada, no conviene seguir accionándola repetidamente.
El motor está realizando un esfuerzo innecesario y hay que comprobar tanto la regulación como el estado general del mecanismo.
¿Por qué se desajustan los finales de carrera de una persiana?
Que los finales de carrera pierdan su regulación no significa automáticamente que haya que cambiar el motor.
El uso y el paso del tiempo pueden provocar desajustes, especialmente en motores antiguos. También puede ocurrir después de una manipulación incorrecta de la persiana o de su sistema de regulación.
Hay otro caso que vemos en reparaciones: se cambia el eje, algunas lamas o incluso el propio motor y no se vuelve a comprobar correctamente el recorrido de la persiana. Después de intervenir en determinados componentes puede ser necesario revisar de nuevo los límites de subida y bajada.
En los motores controlados por radiofrecuencia también puede producirse una desconfiguración relacionada con la programación.
Y hay que tener en cuenta algo todavía más importante: no todos los problemas de recorrido son culpa de los finales de carrera. Una persiana atascada, una lama dañada, un eje con problemas u otra avería mecánica puede provocar síntomas similares.
Por eso es importante identificar primero qué está ocurriendo.
Tipos de motor y cómo se regulan los finales de carrera
Antes de intentar ajustar los finales de carrera del motor de tu persiana hay que saber qué tipo de motor tiene instalada, porque no todos se regulan de la misma manera.
Y si estás pensando en pasar de un sistema manual a uno automático, antes de motorizar una persiana también conviene comprobar el estado del eje, las lamas y el resto del mecanismo.
Motor de persiana mecánico
Los motores mecánicos suelen estar asociados a un interruptor de pared.
Disponen de regulación para establecer el límite superior y el inferior. Dependiendo del modelo, estos ajustes se realizan manualmente sobre los reguladores del propio motor mediante la herramienta correspondiente.
Es importante identificar correctamente qué regulación corresponde a cada sentido y seguir siempre las indicaciones del fabricante.
Motor de persiana por radiofrecuencia
Son los motores que habitualmente funcionan mediante un mando a distancia.
En estos sistemas, los límites de subida y bajada pueden programarse electrónicamente mediante una determinada secuencia con el mando.
Aquí no existe un procedimiento universal: cada fabricante y modelo puede utilizar una programación diferente. Por eso no recomendamos probar combinaciones de botones al azar, ya que podemos terminar modificando otros parámetros de configuración.
Cómo ajustar los finales de carrera de un motor de persiana
Una vez identificado el motor, el proceso dependerá del sistema instalado. Aun así, hay unas pautas generales que siempre deben respetarse.
1. Identificar correctamente el motor
Es el primer paso y uno de los más importantes.
Hay que comprobar si se trata de un motor con regulación mecánica o de un modelo electrónico o por radiofrecuencia y, siempre que sea posible, localizar el fabricante y modelo.
2. Localizar el sistema de regulación
En los motores mecánicos hay que identificar los puntos destinados a regular los límites de subida y bajada.
En los motores electrónicos o por radiofrecuencia habrá que seguir el procedimiento de programación establecido por el fabricante.
3. Realizar ajustes pequeños
Este es uno de los consejos más importantes.
Los finales de carrera deben regularse poco a poco, realizando pequeñas correcciones y comprobando después cómo ha cambiado el recorrido.
Intentar conseguir la posición correcta de una sola vez puede hacer que nos pasemos del límite que necesitamos.
4. Comprobar el recorrido completo
Después de cada modificación hay que probar la persiana.
Debe subir hasta el punto correcto sin golpear el cajón y bajar completamente sin que el motor continúe intentando moverla cuando ya ha llegado al final.
5. Repetir el ajuste si es necesario
Regular correctamente los finales de carrera puede requerir varias comprobaciones.
Es preferible dedicar unos minutos más y hacer pequeños ajustes que forzar el mecanismo intentando terminar rápidamente.
Errores habituales al ajustar los finales de carrera
Uno de los errores más comunes es modificar demasiado los reguladores de una sola vez. Un ajuste que debería ser pequeño puede acabar dejando los límites todavía más descompensados o incluso dañando el sistema de regulación.
Otro error importante es regular el motor sin revisar previamente la persiana. Si existe una lama rota, un atasco o cualquier problema mecánico, modificar los finales de carrera no va a solucionarlo.
Tampoco debemos seguir forzando un motor que no responde correctamente. Si después de realizar el ajuste continúa intentando girar, hace ruidos anormales o vuelve a perder rápidamente la regulación, hay que averiguar qué está ocurriendo.
Y cuidado con ajustar los límites cuando existen lamas deterioradas. Una persiana motorizada ejerce fuerza automáticamente y una lama que ya está dañada puede terminar rompiéndose o provocar un atasco.
Ajustar no es reparar. Si existe una avería mecánica o eléctrica, hay que solucionar primero su causa.
¿Cuándo hay que llamar a un profesional?
Hay un punto en el que seguir probando deja de tener sentido y puede convertir una regulación sencilla en una reparación bastante mayor.
Conviene solicitar la revisión de un profesional cuando el motor no responde, hace un ruido diferente al habitual, se calienta demasiado durante el funcionamiento o no conseguimos establecer correctamente los límites de recorrido.
También recomendamos no manipular por cuenta propia persianas especialmente grandes o pesadas. Su peso puede hacer que una intervención aparentemente sencilla termine siendo peligrosa.
Y hay una señal especialmente importante: si ajustamos correctamente los finales de carrera y al poco tiempo vuelven a desconfigurarse, hay que revisar el motor y el resto del mecanismo. El problema puede no estar únicamente en la programación.
Preguntas frecuentes sobre los finales de carrera de una persiana
¿Todos los motores de persiana tienen finales de carrera?
Los motores necesitan algún sistema que determine los límites del recorrido, pero la forma de configurarlos varía según el tipo de motor y fabricante. En algunos modelos la regulación es mecánica y en otros se realiza electrónicamente o mediante el mando.
¿Qué ocurre si los finales de carrera están mal regulados?
La persiana puede no subir o bajar completamente o, por el contrario, intentar continuar cuando ya ha alcanzado el final de su recorrido.
Mantener una regulación incorrecta puede someter a esfuerzo innecesario el motor, las lamas y otros elementos del mecanismo y terminar provocando una avería.
¿Se puede desconfigurar un motor de persiana con el tiempo?
Sí. Puede producirse por desgaste, después de determinadas intervenciones en la persiana o por problemas relacionados con la configuración. En motores electrónicos o por radiofrecuencia también puede modificarse accidentalmente la programación.
Si ocurre repetidamente después de regularlo correctamente, recomendamos revisar el motor.
¿Es peligroso seguir utilizando una persiana con los finales de carrera mal ajustados?
Puede terminar provocando daños. Si la persiana intenta continuar subiendo o bajando después de alcanzar su límite, está sometiendo el mecanismo a un esfuerzo que no debería producirse.
Si además escuchas golpes o el motor continúa funcionando, lo recomendable es dejar de insistir hasta localizar el problema.
¿Cuándo hay que cambiar el motor en lugar de regularlo?
No hay que sustituir un motor simplemente porque los finales de carrera se hayan desajustado.
Sin embargo, si después de regularlos correctamente vuelven a perder la configuración en poco tiempo, el motor no responde, presenta ruidos anormales o muestra otros síntomas de avería, conviene revisarlo para determinar si puede repararse o es necesaria su sustitución.
¿Tu persiana eléctrica no funciona correctamente? Podemos revisarla
Si tu persiana no termina de subir o bajar, golpea al llegar al final, se detiene antes de tiempo o escuchas que el motor continúa funcionando cuando ya debería haberse parado, no sigas forzándola.
Puede tratarse simplemente de ajustar los finales de carrera del motor de la persiana, pero también puede existir una avería en el motor o en alguno de los componentes de la persiana.
En Reparación Persianas MG revisamos el conjunto para localizar el origen real del problema antes de realizar la reparación. Trabajamos realizando ajustes, reparación de persianas eléctricas y sustitución de motores cuando realmente es necesario.
Contacta con Reparación Persianas MG y cuéntanos qué le ocurre a tu persiana. Te ayudaremos a encontrar la solución adecuada para que vuelva a funcionar correctamente.
